La apertura de carreteras causa efectos negativos sobre el ambiente natural, con destrucción de hábitats y consecuente reducción de la biodiversidad local. Estos efectos sobre la Fauna Silvestre son muy diversos, llevando a la fragmentación de hábitats por generación de efectos de barrera y de borde, la introducción y dispersión de especies exóticas invasoras, la alteración del ciclo ...more ↓
La apertura de carreteras causa efectos negativos sobre el ambiente natural, con destrucción de hábitats y consecuente reducción de la biodiversidad local. Estos efectos sobre la Fauna Silvestre son muy diversos, llevando a la fragmentación de hábitats por generación de efectos de barrera y de borde, la introducción y dispersión de especies exóticas invasoras, la alteración del ciclo hidrológico, la generación de ruido, la contaminación de agua y suelo, y la creación de acceso extractivo hacia zonas previamente inaccesibles (por cazadores, pajareros, recolectores de leña, etc.), entre otros. Sin embargo, el atropellamiento es uno de las señales más directas de amenaza sobre la fauna local, muchas veces por incumplimiento de las velocidades permitidas. Múltiples investigaciones revelan cifras preocupantes sobre el número de animales atropellados y la amenaza que ésto representa para algunas especies (e.g. Arroyave et al. 2006, Attademo et al. 2011). Este proyecto pretende ser una fuente de condensación de información que ayude a mitigar los efectos del atropellamiento de Fauna Silvestre sobre Rutas Argentinas, siendo aportada por la comunidad y pudiendo ser utilizada por científicos, ONGs, organismos del estado, entre otros.
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